Pour les voyageurs, le transport ferroviaire est le meilleur moyen d'explorer le Japon. Les trains sont rapides, ponctuels, efficaces en plus d'être extrêmement fiables, et bien qu'il soit un peu cher, le rail vous emmène à peu près n'importe où dans le pays avec un minimum de stress.
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lundi 14 novembre 2022
L'empire du rail
le lundi 14 novembre 2022 Photo du jour
Lorsque le Daibutsu de Kamakura fut achevé vers 1262, la statue de bronze était recouverte de feuilles d'or, mais aujourd'hui il ne subsiste que quelques traces de dorures sur sa joue et près de l'oreille. La hall qui abritait la statue fut détruit à deux reprises par des tempêtes en 1335 et en 1369, et à chaque fois il fut reconstruit. Le dernier bâtiment abritant la statue fut emporté par un tsunami en 1498. Depuis, le Grand Bouddha est resté à l'air libre. Si la statue a résisté au tsunami, elle fut néanmoins endommagée et se dégradait inexorablement au fil du temps faute l'argent pour la restaurer, il fallut attendre 1712 pour que la statue soit enfin remise en état. Le grand séisme de 1923 de Kantō détruisit la base sur laquelle était assise la statue, mais elle fut réparée rapidement. Ensuite d'autres travaux eurent lieu en 1960 pour renforcer la structure du Grand Bouddha et ainsi le protéger contre les tremblements de terre. Le Daibutsu en chiffres : la statue mesure 13,35 m de haut en incluant la base et pèse environ 93 tonnes, elle est creuse et l'on peut visiter l'intérieur.
